2008年 09月 06日
“iQ Preview"に行ってきました。 市販前の車に試乗出来る機会って、 当たり前ですが、今まで関係者以外は無かったように思います。 ところが…。 何気にネットで応募した、今回の試乗会。 当選メールが来たときには、ちょっと小躍りしてしまいました(^^; それに同伴者1名参加可とあります。 ということで、いつもの“きんさん・ぎんさん”コンビで参加決定です。 場所は犬山の“リトルワールド”。 多分、駐車場の一角を貸しきっての試乗だとばかり思っていました…が、 会場に着いてみると、“臨時休業”とあります…貸切??? とはいえ、そこは三河の大企業。相当数の案内スタッフが居るので、不安はありませんが。 受付をし資料を貰うと、試乗コースは、館内の周遊道路とのこと。 これもかなり予想外の展開でした。 コンセプトの説明の後、ズラッと並べられたiQへご案内。 ちょっと出遅れた我々は、図らずも先頭から2台目の、大人しめのブルーメタのiQに乗ることに。 同乗者は無く、先導車のVitzから無線で指示が飛んできます。 このiQ、最近の車の常で、グリーンハウスは小さめ。窓の見切り線も結構高い位置。 それでも思った以上の空気感。息が詰まる感じは前席に座る限りは無いと思います。 結構アップライトに座らせるのも影響しているのかも。 個人的にはすごく快適で違和感はありません。 試乗コースですが、アップダウンも結構あり、適度に荒れているのですが、 思った以上に快適に路面を往なしていきます。 サスペンションは少し固め、ストロークも少なめ(特にフロント)なのですが、 それが不快に感じることは思ったより無かったです。 散策しながらのドライブ。こんな感じで何度か立ち寄りポイントがあるので、 ドライバーも交代できます。 圧巻はVitzが引っかかるクランクと、それに続く360°ターン。 最小回転半径3.9mは伊達ではありません。 スキッドパッドが遊園地のコーヒーカップに思えたのは初めてです。 多分10周以上回ったら、どの方向へ振り出すか自信がありません…。 欠点といえばパワステの容量が不足気味ということかも。 ダブルクランクをリズムに乗せて抜けようとすると、切り返しでアシストが抜けます。 あと、予想通りというか、VSCが結構早く顔を出します。ただ介入は穏やか。 タイヤも試乗車はBSのECOPIA EP25(175/65R15)だったので、 グリップは程々にして、わざとこのデバイスに頼るセッティングなのかも…。 まぁスキッドパッドで、VSCのアラーム鳴らしっぱなしってのもどうだか(爆)。 ということで、試乗の話はこの辺で。 今回持ち込まれたiQはほぼすべて色違いでした。 たぶん生産色をすべて持ってきているようです。 この中で、日本で買えるラインナップは何台になるのでしょうか。 写真、ちょっとカタログ風に撮ってみました。 個人的には、やっぱり予想通りベージュメタ…でしょう。
by beige_versailles
| 2008-09-06 10:42
| 306お出掛け日記
|
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Comments(3)
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Mz
at 2008-09-08 23:08
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面白いネタありがとうございました。
流石地元、大トヨタ様のイベントでしたね。 目立たないようにしていた筈なのに…
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beige_versailles at 2008-09-09 20:52
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おーはら
at 2008-10-19 03:07
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iQの試乗ですかぁ。ちょっと羨ましい…。
そういや以前、307SWの1日モニターで借りたコトが。 ヨロコビ勇んで奥多摩まで走りに行きましたが、307の足は私には合いませんでした。 当時既に、足回りガチガチの2代目306(N5S16)に乗り換えてしまっていましたし。 でも、BMWとAlfaの1日モニターを密かに狙っているのは他の306オーナーには内緒です。(笑) |
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