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2022年 10月 16日
南甲府駅

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3年ぶりに開催されたFBMの帰り道、以前からずっと気になっていた場所へ。
そこは、甲府市の町外れに、ひっそりとありました。
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JR東海 身延線の南甲府駅。
失礼ながら、単線のローカル線の駅には不釣り合いと思えるような立派な駅です。

と云うのも、身延線の前身は富士身延鉄道という、いわゆる社線。
その本社があったのが、この南甲府駅です。

ひっそりと・・・とは云うものの、身延線の主要駅で、特急ふじがわを含む全列車が停車します。
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ちゃんと全日駅員配置駅。
入場券買って、構内にも入ってみました。
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駅舎の裏側。こっちは普通。
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甲府止の留置線にもなっているようで。
その右側の怪しいカーブは、貨物扱いがあった頃の名残のようです。
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鰍沢口行と甲府行の交換

この駅舎、昭和3年の開業時からの駅舎だそうで、当時が偲ばれる素敵な駅舎でした。
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by beige_versailles | 2022-10-16 16:00 | たまには鉄 | Trackback | Comments(2)
Commented by okuruma1970 at 2022-10-23 00:33
こんばんは、お久しぶりです。
南甲府駅は、今ではJR東海の前線基地なのかも知れませんが、立派ですよね。
私も外観は見ましたが、入場券を買って駅構内も見るとは、サスガです。
裏側は想像していたよりシンプルでしたが、駅内踏切でホームに渡るのは意外でした。
Commented by beige_versailles at 2022-10-23 18:04
・okurumaさん
やはり身延線も社線感がありますね。
特に入場するつもりはなかったのですが、珍しく全日駅員常駐駅だったのでつい・・・
惜しむらくは硬券が無かったことでしょうかね。窓口でマルス券出してもらいましたが。
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