9回目の車検、とりあえず無事完了しました。
ここのところ、メンテナンスが疎かになっていたため、メニューは盛り沢山(><)
主治医から指摘されたのは2点。

ロアアームのブッシュが、完全に千切れてました。
ブッシュ単体ではパーツが出ないのと、圧入作業が発生するためアームごと交換。

何故か色が黒だったり、未塗装だったり…
以前に緊急補修して貰ったセンターマフラーからも、また排気漏れ。

純正パーツがあるうちに新品交換します。
実はべらぼうに高いパーツではありません。


相も変わらず、ステアリングラックブーツは消耗品です。
あとは油脂類の交換。

Oilは結局、LubrossのG-specに戻してしまいました。
C/P最高のオイルです。

ATFもLubrossのSuper Sports A.T.F.を続投。

今回はシフトショックが出ていたため、全量交換です。
それでもやはり、思った以上に綺麗でした。
一応無事車検完了しましたが、足回りはそろそろ要交換。
それにチェックはして貰って続投させましたが、タイベルもそろそろ。
まぁ、ぼちぼち整備していかないと・・・。
と云うことで306、まだまだ乗りますよ(^^;
(※整備中の写真は、主治医のFacebookよりお借りしました。)
(Odd:433,718km Oil:7,093km ATF:30,791km)