2014年 03月 02日
ということで、初”しまかぜ”です。 登場してから気にはなっていたのですが、どうせ乗るなら先頭に乗らないと…。 しかしながら、まだまだチケットは取り辛い状態が続いています。 ところが、ある日予約サイトみていたら、伊勢市以遠が空いていました。 ということで、速攻押さえます。 ところが当日は、二人揃って病み上がり…。 それでも、とりあえず出掛けます。 これが撮りたかったので、宇治山田から乗り込みます。 近鉄ルールに伴い、名古屋発は先頭が6号車になります。 プレミアムなシートで車窓を楽しんでいると、賢島まではすぐ。 でもその前に… 賢島駅の線路容量の関係で、名古屋発は賢島着後すぐに折り返し鳥羽駅留置となります。 大阪発はこのまま折り返しまで留置です。 時間があれば、プライムリゾート賢島へでも寄って、ランチでもと思ったのですが、 実は帰りのチケットも購入済。 約1時間で折り返すので、駅屋上で済ませます。 そうこうするうち、帰りの電車が入線してきました。 昨年秋に登場した、その名も観光列車。運行上は団体列車のようです。 1号車(大阪・名古屋寄りの先頭車)には、キッズスペース”風のあそびば”があります。 そこにはパルケエスパーニャのキャラクター、”ドンキホーテ”、”ダルメシア”の姿も。しかし…。 停車駅は特急と同じなので、行きと同じく小1時間で伊勢市駅着。 降車完了後、さっさと回送されます。 病み上がりですので、このままさっさと帰宅しようと思ったのですが、 今回利用した、”ご遷宮記念 伊勢神宮参拝きっぷ”には、 3日間の三重交通バスのフリーきっぷが付いてきます。 なので、この機会に、これに乗ってしまおうと…。 その昔走っていた路面電車、神都線の車輌をモチーフに、 結構細かいところまで再現しています。 図らずも、使用前(左)と使用後(右)。
by beige_versailles
| 2014-03-02 12:44
| たまには鉄
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Comments(2)
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gosyurin at 2014-03-02 19:45
今秋以降、京都からも定期運行が始まるという報道もありましたがどうなるんですかね。最近直通特急が大減便になったばかりですが‥
何れにしても遷宮特需が落ち着いたら行きます。
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beige_versailles at 2014-03-02 20:05
好調だから3本目・・・というより、予備車なしの現状が厳しいんじゃないでしょうか。
数年後に訪れる全検での長期運休を乗り切るためとの説もありますが。 まぁ新規需要は充分叩き出せるかなぁ・・・と。 少なくともSVは近鉄最強の車輌であることは間違いないです。至極快適です。 |
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